Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Reporte del progreso en la construcción de la tubería BUCAY -PALMIRA en idioma inglés. Detalle por kilómetros del avance en las excavaciones, recubrimientos, soldadura, pruebas etc. También tiene detalle de avance en porcentajes.

Descripción de la altitud en metros y las distancias desde Alfaro. Inicia en Durán y termina en Quito con varias paradas intermedias como Bucay, Palmira, Guamote, Ambato y otras, firmado por Harry Robinson

Detalle de consumo de gasolina , cantidad de fletes con sus respectivos equipajes y pasajeros. También detalla el número de autocarriles. Se especifica si se trata de Primera, Segunda o Tercera clase.

Organigrama de funciones y los respectivos sueldos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
Original a lápiz y definitivo a máquina de escribir. Elaborado en Julio de 1954
Hay una firma responsable no legible. Quito, 1954

Notificación de jubilación por invalidez de Angel Cristobal Carvajal luego de haber trabajado 10 años, 10 meses y 14 días, con una pensión vitalicia de 28 sucres.

Invitación al almuerzo para Clara de Robinson. Detalle de los alimentos y bebidas a servirse

1.- Convocatoria a Sesión Solemne de la Hermandad Ferroviaria de Ecuador. Comité de Eloy Alfaro para el 1 de Agosto de 1934.
2.-Conductors and Engineers Schedule, A The Guayaquil & Quito Railway Company. Effective March 1st 1914
3.-Boleto de asiento reservado No 57 Quito a Guayaquil. Tren No Fecha 5/11-1923. Valor 2 No 449
4.- Sobre membrete de LEONARD EXPLORATION COMPANY DEL ECUADOR , SA
Avenida 10 de Agosto No 251 Casilla No 232 Quito-Ecuador
5.- Vale de un pasaje personal vendido a bordo No 4069. Original para el pasajero

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Documento bilingüe (español-inglés). Horario de trenes , mapa panorámico y perfil longitudinal.
Panfleto completo que incluye: Horario de trenes de subida y bajada. Advertencias al público.