Harry Robinson llegó a Quito en 1911 para trabajar en la Guayaquil & Quito Railway Co. como auditor contable y fue ascendiendo hasta llegar a presidente de la compañía en la década de 1950. En esta serie se encuentran folletos, pasajes, horarios de trenes, organigramas de la empresa, informes contables, correspondencia y planos.
Sans titreHistoria
18 Description archivistique résultats pour Historia
Documento bilingüe (español-inglés). Horario de trenes , mapa panorámico y perfil longitudinal.
Panfleto completo que incluye: Horario de trenes de subida y bajada. Advertencias al público.
Invitación al almuerzo para Clara de Robinson. Detalle de los alimentos y bebidas a servirse
Sans titreHarry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.
Sans titreFolletos de detectores de metales acumulados por Clara Pérez durante la década de 1950; estos folletos están redactados en español pero corresponden a compañías norteamericanas tales como The Radiac Co., The Goldak Co. y Fisher Research Laboratory, Inc.
Sans titreNotificación de jubilación por invalidez de Angel Cristobal Carvajal luego de haber trabajado 10 años, 10 meses y 14 días, con una pensión vitalicia de 28 sucres.
Sans titreReporte del progreso en la construcción de la tubería BUCAY -PALMIRA en idioma inglés. Detalle por kilómetros del avance en las excavaciones, recubrimientos, soldadura, pruebas etc. También tiene detalle de avance en porcentajes.
Sans titreHarry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.
Sans titreHarry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.
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