Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

En la última hoja pp 60 una semblanza de Harry Robinson. Marzo 1923. Quito,Ecuador.
Se ilustra una página con su retrato por sus servicios desde 1911 en diversos cargos dentro de la Compañía de Ferrocarriles. Reconociendo sus méritos y cualidades.

El poema, dedicado al terremoto de Ambato, fue escrito por el artesano y pintor Juan Clavijo. Impreso, en “ Progreso” Calle Oriente 541 y Guayaquil.

Artículo sobre el avance de la carretera en el Oriente trabajada por la Leonard Exploration. Se entrevista a Harry Robinson quien manifiesta que a pesar de los cambios políticos y la inestabilidad en Ecuador la compañía cumplirá con su compromiso de terminar la carretera al Napo.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.