Negativos y diapositivas

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        Negativos y diapositivas

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0069 · Item · 1926
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0072 · Item · 1920
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0081 · Item · 1922
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0083 · Item · 1920
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0085 · Item · 1920
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0104 · Item · 1924
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              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              Niñas Robinson. Ca 1918
              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0128 · Item · 1918
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              Sierra ecuatoriana. Ca 1922
              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0145 · Item · 1922
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              Luis Pérez. Quito. Ca 1920
              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0159 · Item · 1920
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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              EC FCAB FB-RP-HAR-NEG-0169 · Item · 1924
              Part of Fondo Blomberg

              Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

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