Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Rolf Blomberg queda atrapado por el conflicto bélico en Indonesia. Viaja a Singapur, Filipinas e Indonesia y colabora con la Cruz Roja internacional.

En los años 50, Rolf Blomberg recorre todo el territorio ecuatoriano, Costa, Sierra, Oriente y Galápagos. Viaja a Colombia, Perú y Brasil en Sudamérica, y a Kenia, Senegal, Sudáfrica y Tanzania en el continente africano.