En 1950 Rolf Blomberg consolida su gran exploración sudamericana empezando por Barro Colorado en Panamá. También descubre para la ciencia en la frontera colombo ecuatoriana la especie de sapo -entonces- más grande del mundo que llevaría su nombre: Bufo Blombergi. Entre los años 51 y 52, también es líder de la expedición cinematográfica Anaconda, en el sur de Colombia y en territorio Cofán.

En los años 70s, Rolf Blomberg consolida su faceta de realizador documental en cine. Viaja a España, Grecia, Perú, Bolivia, Panamá y Guatemala. Utiliza con más frecuencia la diapositiva en color de formato 6x6 cm. Publica sus últimos libros con crónicas de viajes.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Rolf Blomberg queda atrapado por el conflicto bélico en Indonesia. Viaja a Singapur, Filipinas e Indonesia y colabora con la Cruz Roja internacional.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Rolf Blomberg queda atrapado por el conflicto bélico en Indonesia. Viaja a Singapur, Filipinas e Indonesia y colabora con la Cruz Roja internacional.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Rolf Blomberg queda atrapado por el conflicto bélico en Indonesia. Viaja a Singapur, Filipinas e Indonesia y colabora con la Cruz Roja internacional.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.

Harry Robinson llegó al Ecuador en 1911. Fue auditor, luego gerente y finalmente presidente de la Guayaquil & Quito Railway Co. En los años 20s, Harry es el fotógrafo oficial de la familia y realiza muchos registros del proceso de tendido de rieles y construcción de puentes del ferrocarril.